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石家庄机场  迎来“空中航母”A380

发布时间:2010-11-19 14:47:00   信息来源:筑路网   浏览字号: 我要收藏

空客A380的侧后巨姿

 

 

  据报道:11月18日13时50分,可载客525人的“空中航母”A380降落石家庄国际机场,这是空客A380在中国内地进行飞行展示的第6个机场。此前,A380曾在北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场、成都双流机场和珠海三灶机场进行过起降。

 

  空客A380飞机是目前世界上投入运营的最大、最先进、最环保的民用客机。从外观上看,A380飞机约4层楼高,翼展达到79.8米,有上下两层舷窗,每层舷窗约50个窗口,可乘载525名乘客。

 

  记者注意到,相对在机场起降的其它北京,体型巨大的A380的起降声音反而较小,并且起降非常平稳。据驾驶这架A380的国航资深机长介绍,尽管A380的体型巨大,但是由于北京应用了大量高科技技术,驾驶感觉非常轻松,如同自己习惯驾驶的A320等中型客机一样操控自如。

 

  在进入飞机参观时,记者注意到,本次降落在石家庄机场的空客A380飞机是一架测试用飞机,飞机舱内部并没有装潢,机舱内壁可以看到许多线缆和管道。在机身的中部装备了供测试人员使用的高级计算机显示平台,能够全面显示驾驶舱和飞机的详细信息。在机舱里排列着许多半人高的水罐,这些模拟载客配重的水罐通过水量的变化可以测试不同载重状态的飞机运行情况。在飞机客舱上层的前半部分,记者看到模仿商务舱设置的三列座椅,座椅之间距离宽,能够让体型高大的人舒展腿部。据工作人员介绍,这些座椅只是供测试人员休息使用,由于空客A380飞机乘客舱分上下两层,客舱面积相当于四个网球场,可乘载525名乘客,各航空公司可以根据自己的需求设置头等舱、商务舱和经济舱的数量,但是毫无疑问,其巨大的内部空间会让旅客感到非常舒适。

 

  据悉,A380的噪音比民航现役任何机型的飞机都要低一半,不但在机场周围很难听到A380的噪音,机舱内乘客们也能享受安静的远程飞行氛围,而且机舱内部有较多的娱乐设施,如理发店、按摩室、北京游戏场等。在遇到气流时,A380的颠簸程度比其他飞机要小很多。

 

  此次“空中航母”造访石家庄机场的主要目的是进行静态展示和飞行表演,同时测试石家庄机场的跑道承载及保障能力。记者在现场看到,A380在石家庄机场飞行展示过程中,进行了低空通场(保持低空飞行的状态不落地掠过机场跑道)和落地连续一次(即飞机在跑道上接地后随即提升高度)表演,其在空中灵巧地爬坡、俯冲、转弯盘旋及灵活的操控性令人震撼,而且噪音非常小。石家庄机场还进行了客梯车对接、油罐车加油、客舱装卸拖把、拖车拖曳飞机等模拟保障。

 

  为了进一步确保此次飞行展示的顺利进行,石家庄机场反复推算、多次预演A380着陆情景,按照A380的机身和翼展参数,精确计算飞机停靠线和警戒线,并详细绘制了跑道、滑行道、停靠桥位、停机位位置图,重点加强了对A380飞机滑行路线和停机坪灯光系统和标记牌的巡查,制定了详尽的地面保障方案,在现场预先停靠了电源车和气源车,随时准备做好应急抢修工作。

 

  据河北机场管理集团负责人介绍,空客A380在石家庄机场展示飞行的一个重要目的,就是进一步验证石家庄机场的服务和安全运行保障能力,为石家庄作为A380备降机场做准备,展示飞行的圆满成功标志着石家庄机场的综合保障能力完全可以起降A380。

 

  目前,省机场管理集团正在全力构建“沟通南北、通达东西、延伸海外”的航空网络,与马来西亚亚洲航空公司、爱沙尼亚运输协会、韩国航空公司等国际和地区航空公司洽谈合作,拟开通至东南亚、东亚、欧洲的航班航线,将石家庄机场打造成进出北京的“第二航空通道”,成为首都机场的“第二机场”。

 

  据悉,石家庄机场与27家国内主要航空公司及美国联合航空公司、美国西部航空公司等国外航空企业签署了备降协议。目前在石家庄机场运营的航空公司达到18家。

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